Jetez un oeil à notre sélection de Joint de culasse pièces pour Ford C-max 2.0 TDCi. Nous offrons une garantie de sorte que vous pouvez commander en toute confiance. Choisissez parmi les produits ou catégories ci-dessous pour affiner la sélection dans Joint de culasse. Ou tout simplement nous donner la marque, le modèle et l'année de votre véhicule pour une liste plus personnalisé.
Marque / Numéro de partie
Image
Nom
Prix
REINZ
61-34370-00
Joint d'étanchéité, culasse
Épaisseur [mm] : 1,25
Diamètre [mm] : 86
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Nombre de rainures et de trous : 2
REINZ
61-34370-10
Joint d'étanchéité, culasse
Épaisseur [mm] : 1,3
Diamètre [mm] : 86
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Nombre de rainures et de trous : 3
REINZ
61-34370-20
Joint d'étanchéité, culasse
Épaisseur [mm] : 1,35
Diamètre [mm] : 86
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Nombre de rainures et de trous : 4
REINZ
61-34370-30
Joint d'étanchéité, culasse
Épaisseur [mm] : 1,4
Diamètre [mm] : 86
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Nombre de rainures et de trous : 5
ELRING
135.052
Joint d'étanchéité, culasse
Épaisseur installée [mm] : 1,25
Nombre de trous : 1
à part. piston dépassé [mm] : 0,55
jsuqu'à piston dépassé [mm] : 0,6
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Diamètre [mm] : 86
uniquement en connexion avec : ZKS: 267.550
ELRING
135.072
Joint d'étanchéité, culasse
Épaisseur installée [mm] : 1,4
Nombre de trous : 4
à part. piston dépassé [mm] : 0,71
jsuqu'à piston dépassé [mm] : 0,75
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Diamètre [mm] : 86
uniquement en connexion avec : ZKS: 267.550
ELRING
153.002
Joint d'étanchéité, culasse
Épaisseur installée [mm] : 1,3
Nombre de trous : 2
à part. piston dépassé [mm] : 0,61
jsuqu'à piston dépassé [mm] : 0,65
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Diamètre [mm] : 86
uniquement en connexion avec : ZKS: 267.550
ELRING
153.142
Joint d'étanchéité, culasse
Épaisseur installée [mm] : 1,35
Nombre de trous : 3
à part. piston dépassé [mm] : 0,66
jsuqu'à piston dépassé [mm] : 0,71
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Diamètre [mm] : 86
uniquement en connexion avec : ZKS: 267.550
GLASER
H01900-00
Joint d'étanchéité, culasse
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Épaisseur [mm] : 1,25
Nombre de rainures et de trous : 2
Diamètre [mm] : 86
GLASER
H11900-10
Joint d'étanchéité, culasse
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Épaisseur [mm] : 1,3
Nombre de rainures et de trous : 3
Diamètre [mm] : 86
GLASER
H21900-20
Joint d'étanchéité, culasse
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Épaisseur [mm] : 1,35
Nombre de rainures et de trous : 4
Diamètre [mm] : 86
GLASER
H31900-30
Joint d'étanchéité, culasse
Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal
Épaisseur [mm] : 1,4
Diamètre [mm] : 86
Nombre de rainures et de trous : 5
REINZ
02-36571-01
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre
Article complémentaire / Info complémentaire : avec joint de tige de soupape
Article complémentaire / Info complémentaire : avec joint de couvercle de soupape
Article complémentaire / Info complémentaire : sans joint de culasse de cylindre
ELRING
527.550
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre
Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - arbre à cames
Article complémentaire / Info complémentaire : avec joint de tige de soupape
Article complémentaire / Info complémentaire : sans joint de couvercle de soupape
Article complémentaire / Info complémentaire : sans joint de culasse de cylindre
GLASER
D37090-00
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre
Article complémentaire / Info complémentaire : avec joint de tige de soupape
Article complémentaire / Info complémentaire : avec joint de couvercle de soupape
Article complémentaire / Info complémentaire : sans joint de culasse de cylindre