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Echa un vistazo a nuestra selección de Motor de arranque de repuesto para Seat Altea (5p1) 2.0 TFSI Ofrecemos una garantía para que pueda ordenar con confianza Seleccione de los productos o categorías de abajo para delimitar la selección en Motor de arranque. O simplemente darnos la marca, modelo y año de su vehículo para una lista más personalizado.
| Marca / Número de parte | Imagen | Nombre | El precio |
|---|---|---|---|
| SPIDAN 4810 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia [ kW] : 1,1 Distancia/Ø [mm] : 62.0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| SPIDAN 4859
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia [ kW] : 1 Distancia/Ø [mm] : 43.0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| HELLA 8EA 738 258-011 
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 |
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| HELLA 8EA 738 258-571
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 |
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| LUCAS ELECTRICAL LRS02174 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 |
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| LUCAS ELECTRICAL LRS02220
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Longitud 1 [mm] : 165 Longitud 2 [mm] : 42 Pinza : M8 ID del modelo de conector : PLUG Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| VALEO 438171 
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Motor de arranque Pieza nueva : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 44 Número de dientes : 10 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438171
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Motor de arranque Pieza nueva : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 44 Número de dientes : 10 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438174
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Motor de arranque Pieza nueva : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 47 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438174
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Motor de arranque Pieza nueva : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 47 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458213
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 44 Número de dientes : 10 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458213
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 44 Número de dientes : 10 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458216
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458216
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| CV PSH 300.575.102 
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Motor de arranque Número de orificios : 2 Número de dientes : 10 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Posición/Grado : re 73 |
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| BOSCH 0 001 121 402 
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 121 402
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 121 412
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 121 412
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 020 230
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 020 230
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 020 237
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 022 290
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 022 290
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| QUINTON HAZELL 8020230 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| QUINTON HAZELL 8022290
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Posición/Grado : re 73 |
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| HERTH+BUSS ELPARTS 42020230 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 no es necesario entregar la pieza antigua : Potencia nominal [kW] : 1,1 Posición/Grado : 42° li Ajuste de precisión [mm] : 76,2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Modelo motor arranque : autoexpelente |
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| HERTH+BUSS ELPARTS 42022290
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Posición/Grado : 73° re Modelo motor arranque : autoexpelente Ajuste de precisión [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Taladro Ø [mm] : 11 no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| FRIESEN 8020230 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| FRIESEN 8022290
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Posición/Grado : re 73 |
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| FARCOM 105277 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 |
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| FARCOM 106756
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 |
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| MAGNETI MARELLI 063521214020 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,1 |
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| MAGNETI MARELLI 063521214120
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1 |
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| DELCO REMY DRT0230 
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Motor de arranque Ø brida [mm] : 76,2 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : - / 60.0 peso [kg] : 3000 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 ID del modelo de conector : 13 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DELCO REMY DRT2290
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Motor de arranque peso [kg] : 3000 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 |
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| QH International 8020230 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| QH International 8022290
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Posición/Grado : re 73 |
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| VEMO V10-12-20230 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,1 Peso [kg] : 2,9 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| ERA Benelux RE83574N 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Variante de equipamiento : Bosch Potencia nominal [kW] : 1,1 no es necesario entregar la pieza antigua : Pieza nueva : Ø brida [mm] : 76 Posición básica piñón [mm] : 62 |
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| ELSTOCK 25-3348 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 |
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| ELSTOCK 25-3391
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Longitud 1 [mm] : 165 Longitud 2 [mm] : 42 Pinza : M8 ID del modelo de conector : PLUG Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| JP GROUP 1190303900 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,1 Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DA SILVA 020526 
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DA SILVA D020526
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| EUROTEC 11020230 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 |
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| EUROTEC 11022290
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 |
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| MESSMER 220445 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 para artículo nr. : 220445 |
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| MESSMER 220448
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1,1 para artículo nr. : 220448 Tensión [V] : 12 |
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| EAI 12010 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Nº de información técnica : C112 Diámetro de centrado [mm] : 76 Número de orificios : 2 |
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| CEVAM 3037 
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) Número de dientes : 10 |
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| CEVAM 3045
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) Número de dientes : 10 |
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| SNRA AU9024 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Nº de información técnica : C112 Diámetro de centrado [mm] : 76 Número de orificios : 2 |
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| ATL Autotechnik A 20 230 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 |
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| ATL Autotechnik A 22 290
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Ø brida [mm] : 76,2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| HC-PARTS CS1347 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 62 |
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| HC-PARTS CS1409
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 43 |
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| EDR 920230 
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Motor de arranque Ø brida [mm] : 76,2 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : - / 60.0 peso [kg] : 3000 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 ID del modelo de conector : 13 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| EDR 922290
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Motor de arranque peso [kg] : 3000 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 |
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| DRI 311.216.102 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 |
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| DRI 311.343.102
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Longitud 1 [mm] : 165 Longitud 2 [mm] : 42 Pinza : M8 ID del modelo de conector : PLUG Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| ALANKO 439724 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 ID del modelo de conector : B+ (M8), 50 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| ALANKO 441236
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 ID del modelo de conector : 30,50(Jet) Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| CASCO CST10295 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
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| CASCO CST10412
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| CASCO CST15212
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Motor de arranque peso [kg] : 3000 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
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| AINDE CGB-53348 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 |
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| AINDE CGB-53391
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Longitud 1 [mm] : 165 Longitud 2 [mm] : 42 Pinza : M8 ID del modelo de conector : PLUG Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| AD KÜHNER 101347 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,1 Diámetro alojamiento [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 62 |
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| AD KÜHNER 101409
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1 Diámetro alojamiento [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 42,5 |
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| PowerMax 8212280 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Ø brida [mm] : 76 Posición básica piñón [mm] : 62 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| SANDO 6010295 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
|
| SANDO 6010412
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
|
| SANDO 6015212
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Motor de arranque peso [kg] : 3000 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
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| MD Rebuilt 48212280 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 |
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| WAIglobal 17970N 
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Motor de arranque |
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| WAIglobal 19001N
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Motor de arranque |
|
| WAIglobal SS021
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Motor de arranque |
|
| WAIglobal SS553
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Motor de arranque |
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