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| Marca / Número de parte | Imagen | Nombre | El precio |
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| SPIDAN 4422 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Número de dientes : 11 Potencia [ kW] : 1,8 Distancia/Ø [mm] : 52.5 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| HELLA 8EA 011 350-131 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Número de dientes : 10 |
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| HELLA 8EA 011 610-561
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Motor de arranque Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 |
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| HELLA 8EA 012 080-211
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Motor de arranque Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Restricción de fabricante : 8EA 012 080-211 |
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| HELLA 8EA 737 147-001
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 |
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| LUCAS ELECTRICAL LRS00977 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 178 Longitud 2 [mm] : 52 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| VALEO 436050 
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,786 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 436050
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,786 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438075
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438075
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438076
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,865 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438076
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,865 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455930
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Peso [kg] : 4,02 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455930
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Peso [kg] : 4,02 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455939
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,9 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455939
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,9 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726029
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726029
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726034
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726034
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 838016
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 838016
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 838016
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 125 042 
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 125 042
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 016 980
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,8 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 016 980
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,8 Tensión [V] : 12 |
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| QUINTON HAZELL 8016980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 |
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| QUINTON HAZELL S16980N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| HERTH+BUSS ELPARTS 42016980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 no es necesario entregar la pieza antigua : Potencia nominal [kW] : 2 Posición/Grado : 42° li Ajuste de precisión [mm] : 76,2 Longitud total [mm] : 235 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Número de dientes : 10/11 Modelo motor arranque : autoexpelente |
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| HERTH+BUSS ELPARTS 42017000
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 no es necesario entregar la pieza antigua : Potencia nominal [kW] : 1,8 Posición/Grado : 40° li Ajuste de precisión [mm] : 76 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Número de dientes : 9/11 Modelo motor arranque : autoexpelente |
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| FRIESEN 8016980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 |
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| MAGNETI MARELLI 063521250420 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| MAGNETI MARELLI 944280169800
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10/11 Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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| DELCO REMY DRS6980 
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Motor de arranque peso [kg] : 4100 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 180.0 / 52.6 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Nº de dientes 1 : 11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| MAPCO 13876 
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Motor de arranque no es necesario entregar la pieza antigua : Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,8 ID del modelo de conector : 30, 50 (Jet) Taladro Ø [mm] : 12,5 Medida de rosca : 0 Posición/Grado : li 42° Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| QH International 8016980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 |
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| QH International S16980N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| VEMO V10-12-16980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10/11 Potencia nominal [kW] : 1,8 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| VEMO V10-12-17460
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| ERA Benelux RE8065N 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de orificios : 2 Dentado/engranaje : 15mm no es necesario entregar la pieza antigua : Pieza nueva : |
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| ELSTOCK 25-2021 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 178 Longitud 2 [mm] : 52 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| JP GROUP 1190301100 
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Motor de arranque Número de dientes : 10 Número de organización : 911050002 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DA SILVA 021085 
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DA SILVA D021085
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DA SILVA JD021085
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| EUROTEC 11016980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de taladros : 2 Número de dientes : 10 |
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| EUROTEC 11017460
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Motor de arranque Número de taladros : 2 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| EAI 11688 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10/11 Nº de información técnica : C098 Diámetro de centrado [mm] : 76 Número de orificios : 2 |
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| CEVAM 3034 
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 |
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| SNRA FO9001 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10/11 Nº de información técnica : C098 Diámetro de centrado [mm] : 76 Número de orificios : 2 |
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| ATL Autotechnik A 16 980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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| HC-PARTS CS974 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 10 Número de dientes : 11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 52,5 |
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| EDR 916980 
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Motor de arranque peso [kg] : 4100 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 180.0 / 52.6 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Nº de dientes 1 : 11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DRI 311.055.102 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 178 Longitud 2 [mm] : 52 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| ALANKO 440685 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10-11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Ø brida [mm] : 76 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) |
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| CASCO CST10160 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 11 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
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| LAUBER 22.0974 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de taladros : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Número de dientes : 10,11 Pieza de intercambio : Garantía : 2 años de garantía |
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| AINDE CGB-52021 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 178 Longitud 2 [mm] : 52 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| AD KÜHNER 10136 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,5 |
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| AD KÜHNER 10313
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,7 |
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| AD KÜHNER 10974
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,8 Diámetro alojamiento [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 52,5 |
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| PowerMax 8212115 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Ø brida [mm] : 76 Posición básica piñón [mm] : 52,5 Número de dientes : 10.11 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| SANDO 6010160 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 11 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
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| UNIPOINT F032US0031 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 10 Número de dientes : 11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 52,5 |
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| MD Rebuilt 48212115 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 52,5 |
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| WAIglobal 17724N 
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Motor de arranque Número de dientes : 10-11 |
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| WAIglobal SS742
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Motor de arranque Número de dientes : 10-11 |
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