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Echa un vistazo a nuestra selección de Motor de arranque de repuesto para Volkswagen Bora sedán (1j2) 1.9 TDI Ofrecemos una garantía para que pueda ordenar con confianza Seleccione de los productos o categorías de abajo para delimitar la selección en Motor de arranque. O simplemente darnos la marca, modelo y año de su vehículo para una lista más personalizado.
| Marca / Número de parte | Imagen | Nombre | El precio |
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| SPIDAN 4631 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Número de dientes : 11 Potencia [ kW] : 2 Distancia/Ø [mm] : 62.0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| SPIDAN 4834
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 15 Potencia [ kW] : 2,3 Distancia/Ø [mm] : 38.0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| HELLA 8EA 737 767-001 
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10,11 |
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| HELLA 8EA 738 258-161
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2,3 Número de dientes : 15 |
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| LUCAS ELECTRICAL LRT00218 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 190 Longitud 2 [mm] : 62 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| VALEO 436050 
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,786 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 436050
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,786 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438075
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438075
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438076
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,865 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438076
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,865 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438152
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Motor de arranque Pieza nueva : Peso [kg] : 3,87 Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 11 Número de orificios : 2 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438152
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Motor de arranque Pieza nueva : Peso [kg] : 3,87 Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 11 Número de orificios : 2 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455927
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,06 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455927
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,06 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455930
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Peso [kg] : 4,02 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455930
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Peso [kg] : 4,02 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455939
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,9 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455939
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,9 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458167
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,95 Número de dientes : 11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458167
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,95 Número de dientes : 11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726019
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726019
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726029
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726029
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726034
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726034
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 838016
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 838016
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 838016
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 125 048 
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 125 048
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 018 390
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 018 390
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| QUINTON HAZELL 8018390 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11 Posición/Grado : li 42 |
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| QUINTON HAZELL 8080090
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2,2 Número de dientes : 15 Número de orificios : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) |
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| QUINTON HAZELL S18390N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11 Posición/Grado : li 42 no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| DENSO DSN958 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 15 Potencia nominal [kW] : 2,4 Restricción de fabricante : HITACHI Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Pieza nueva : |
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| HERTH+BUSS ELPARTS 42017000 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 no es necesario entregar la pieza antigua : Potencia nominal [kW] : 1,8 Posición/Grado : 40° li Ajuste de precisión [mm] : 76 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Número de dientes : 9/11 Modelo motor arranque : autoexpelente |
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| HERTH+BUSS ELPARTS 42018390
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 no es necesario entregar la pieza antigua : Potencia nominal [kW] : 2 Posición/Grado : 42° li Cantidad de agujeros de fijación : 2 Ajuste de precisión [mm] : 76,2 Longitud total [mm] : 257 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10/11 Taladro Ø [mm] : 12,5 Modelo motor arranque : autoexpelente |
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| FRIESEN 8018390 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11 Posición/Grado : li 42 |
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| FRIESEN 8080090
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2,2 Número de dientes : 15 Número de orificios : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) |
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| FARCOM 103741 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 11 Número de taladros : 2 Ajuste de precisión [mm] : 76 Diámetro 1/Diámetro 2 [mm] : 11,1/11,1 Posición/Grado : <-/42° Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| MAGNETI MARELLI 063521250480 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| MAGNETI MARELLI 944280183900
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10/11 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| DELCO REMY DRS8390 
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Motor de arranque peso [kg] : 4600 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 190.0 / 61.0 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10/11 ID del modelo de conector : 05 |
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| DELCO REMY DRT0290
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Motor de arranque Ø brida [mm] : 76,2 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 136.0 / 60.0 peso [kg] : 2700 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9/10 ID del modelo de conector : 132 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DELCO REMY DRT0290N
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Motor de arranque Ø brida [mm] : 76,2 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 136.0 / 60.0 peso [kg] : 2700 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9/10 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| QH International 8018390 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11 Posición/Grado : li 42 |
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| QH International 8080090
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2,2 Número de dientes : 15 Número de orificios : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) |
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| QH International S18390N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11 Posición/Grado : li 42 no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| ERA Benelux RE83554N 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 no es necesario entregar la pieza antigua : Pieza nueva : |
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| ERA Benelux RE85008N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Dentado/engranaje : 25mm no es necesario entregar la pieza antigua : Pieza nueva : |
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| ELSTOCK 25-2376 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 190 Longitud 2 [mm] : 62 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| KAGER 72-0287 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Pieza de intercambio : |
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| KAGER 72-0295
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| DA SILVA 020458 
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 0,9 Número de dientes : 10T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DA SILVA 021292
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DA SILVA D020458
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 0,9 Número de dientes : 10T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DA SILVA D021292
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| EUROTEC 11018390 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| EUROTEC 11090044
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 15 Potencia nominal [kW] : 2,2 Número de orificios : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) |
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| MESSMER 220141 
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2 para artículo nr. : 220141 Tensión [V] : 12 |
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| EAI 11912 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10/11 Nº de información técnica : C098 Diámetro de centrado [mm] : 76 Número de orificios : 2 |
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| CEVAM 3018 
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 |
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| CEVAM 3849
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 |
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| MAXGEAR 55-0035 
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Motor de arranque Posición/Grado : L 42 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10/11 Peso [kg] : 4,06 Número de orificios : 2 |
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| SNRA AU9020 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10/11 Nº de información técnica : C098 Diámetro de centrado [mm] : 76 Número de orificios : 2 |
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| ATL Autotechnik A 18 390 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 |
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| HC-PARTS CS1181 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 10 Número de dientes : 11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 62 |
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| HC-PARTS CS1390
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2,3 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 15 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 38 |
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| NPS DSN958 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2,4 |
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| HÜCO 136907 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2,4 |
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| EDR 918390 
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Motor de arranque peso [kg] : 4600 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 190.0 / 61.0 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10/11 ID del modelo de conector : 05 |
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| EDR 920290
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Motor de arranque Ø brida [mm] : 76,2 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 136.0 / 60.0 peso [kg] : 2700 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9/10 ID del modelo de conector : 132 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| EDR 920290N
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Motor de arranque Ø brida [mm] : 76,2 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 136.0 / 60.0 peso [kg] : 2700 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9/10 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DRI 311.077.102 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 190 Longitud 2 [mm] : 62 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| CASCO CST10279 
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Motor de arranque peso [kg] : 4600 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Pinza : M8 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 |
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| CASCO CST15214
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 |
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| CASCO CST15249
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Motor de arranque Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Ø brida [mm] : 76,2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| CASCO CST48110
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
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| LAUBER 22.1181 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de taladros : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Número de dientes : 10,11 Pieza de intercambio : Garantía : 2 años de garantía |
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| LAUBER 22.1390
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2,3 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Tensión [V] : 12 Tensión nominal [V] : 12 Pieza de intercambio : Garantía : 2 años de garantía |
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| AINDE CGB-52376 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 190 Longitud 2 [mm] : 62 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| AD KÜHNER 101181 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 2 Diámetro alojamiento [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 62 |
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| AD KÜHNER 10136
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,5 |
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| AD KÜHNER 101390
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 15 Potencia nominal [kW] : 1,6 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 38 |
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| AD KÜHNER 10313
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,7 |
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| PowerMax 8213256 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Ø brida [mm] : 76 Posición básica piñón [mm] : 62 Número de dientes : 10.11 Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) |
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| SANDO 6010279 
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Motor de arranque peso [kg] : 4600 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Pinza : M8 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 |
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| SANDO 6015214
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 |
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| SANDO 6015249
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Motor de arranque Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Ø brida [mm] : 76,2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| SANDO 6048110
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
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| MD Rebuilt 48213256 
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Motor de arranque Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 Ø brida [mm] : 76,2 |
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