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Echa un vistazo a nuestra selección de Motor de arranque de repuesto para Volkswagen Golf vi variant (aj5) 1.6 Ofrecemos una garantía para que pueda ordenar con confianza Seleccione de los productos o categorías de abajo para delimitar la selección en Motor de arranque. O simplemente darnos la marca, modelo y año de su vehículo para una lista más personalizado.
| Marca / Número de parte | Imagen | Nombre | El precio |
|---|---|---|---|
| SPIDAN 4772 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia [ kW] : 1 Distancia/Ø [mm] : 52.0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| SPIDAN 4810
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia [ kW] : 1,1 Distancia/Ø [mm] : 62.0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| HELLA 8EA 738 166-001 
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 |
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| HELLA 8EA 738 258-011
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 |
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| VALEO 438173 
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Motor de arranque Pieza nueva : Peso [kg] : 2,8 Posición/Grado : L 41 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438173
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Motor de arranque Pieza nueva : Peso [kg] : 2,8 Posición/Grado : L 41 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458215
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Peso [kg] : 2,8 Posición/Grado : L 41 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458215
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Peso [kg] : 2,8 Posición/Grado : L 41 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458216
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 458216
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Peso [kg] : 2,9 Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 120 408 
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 120 408
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 121 402
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 121 402
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 020 220
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 020 220
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 020 230
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 020 230
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 020 237
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,1 Tensión [V] : 12 |
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| QUINTON HAZELL 8020220 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 49 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| QUINTON HAZELL 8020230
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| QUINTON HAZELL 8080320
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,2 Número de dientes : 11 Ø brida [mm] : 78 |
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| QUINTON HAZELL S20220N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 49 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| QUINTON HAZELL S20230N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| HERTH+BUSS ELPARTS 42022290 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Posición/Grado : 73° re Modelo motor arranque : autoexpelente Ajuste de precisión [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Taladro Ø [mm] : 11 no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| FRIESEN 8020220 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 49 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| FRIESEN 8020230
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| FRIESEN 8080320
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,2 Número de dientes : 11 Ø brida [mm] : 78 |
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| MAGNETI MARELLI 063521204080 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1 |
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| MAGNETI MARELLI 063521214020
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,1 |
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| QH International 8020220 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 49 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| QH International 8020230
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| QH International S20220N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 49 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| QH International S20230N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| VEMO V10-12-20220 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,1 Peso [kg] : 2,85 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| VEMO V10-12-20230
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,1 Peso [kg] : 2,9 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| ERA Benelux RE83574N 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Variante de equipamiento : Bosch Potencia nominal [kW] : 1,1 no es necesario entregar la pieza antigua : Pieza nueva : Ø brida [mm] : 76 Posición básica piñón [mm] : 62 |
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| EUROTEC 11020220 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 |
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| EUROTEC 11020230
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 |
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| HC-PARTS CS1324 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 52 |
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| HC-PARTS CS1347
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 62 |
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| ALANKO 439685 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76,2 ID del modelo de conector : 30 (M8), 50 (Pin) Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| ALANKO 439724
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Número de dientes : 10 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 ID del modelo de conector : B+ (M8), 50 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| AD KÜHNER 101324 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1 Diámetro alojamiento [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 52 |
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| AD KÜHNER 101347
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,1 Diámetro alojamiento [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 62 |
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| PowerMax 8212280 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,1 Ø brida [mm] : 76 Posición básica piñón [mm] : 62 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| PowerMax 8213301
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1 Ø brida [mm] : 76 Posición básica piñón [mm] : 53 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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