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Echa un vistazo a nuestra selección de Motor de arranque de repuesto para Volkswagen Jetta iv (1j2) 1.9 TDI Ofrecemos una garantía para que pueda ordenar con confianza Seleccione de los productos o categorías de abajo para delimitar la selección en Motor de arranque. O simplemente darnos la marca, modelo y año de su vehículo para una lista más personalizado.
| Marca / Número de parte | Imagen | Nombre | El precio |
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| SPIDAN 4125 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 11 Número de dientes : 9 Potencia [ kW] : 1,8 Distancia/Ø [mm] : 32.0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| SPIDAN 4422
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Número de dientes : 11 Potencia [ kW] : 1,8 Distancia/Ø [mm] : 52.5 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| SPIDAN 4756
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 9 Potencia [ kW] : 2 Distancia/Ø [mm] : 32.5 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| HELLA 8EA 011 350-131 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Número de dientes : 10 |
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| HELLA 8EA 011 350-521
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Motor de arranque Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11 Restricción de fabricante : 8EA 011 350-521 |
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| HELLA 8EA 011 610-531
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Motor de arranque Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11 |
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| HELLA 8EA 011 610-561
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Motor de arranque Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 |
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| HELLA 8EA 012 080-211
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Motor de arranque Cantidad de agujeros de fijación : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Restricción de fabricante : 8EA 012 080-211 |
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| HELLA 8EA 731 779-001
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9,11 |
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| HELLA 8EA 737 147-001
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 |
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| HELLA 8EA 738 120-001
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Motor de arranque Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 9 |
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| LUCAS ELECTRICAL LRS00966 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9,11 Cantidad de agujeros de fijación : 3 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 200 Longitud 2 [mm] : 32 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 25 |
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| LUCAS ELECTRICAL LRS00977
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 178 Longitud 2 [mm] : 52 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| VALEO 436050 
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,786 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 436050
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,786 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438075
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438075
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438076
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,865 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 438076
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Motor de arranque Pieza nueva : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,865 Número de dientes : 11 Pinza : 15A Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455675
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,04 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455675
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,04 Número de dientes : 10 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455927
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,06 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455927
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 4,06 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455930
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Peso [kg] : 4,02 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455930
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Peso [kg] : 4,02 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455939
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,9 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 455939
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Peso [kg] : 3,9 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726019
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726019
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726029
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726029
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726034
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 726034
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 40 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 838016
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 838016
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| VALEO 838016
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Posición/Grado : L 42 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Pinza : NON Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 |
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| CV PSH 300.510.093 
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1,7 Posición/Grado : li 40 Número de orificios : 3 Número de dientes : 9 Tensión [V] : 12 Potencia [ kW] : 1,8 |
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| CV PSH 300.523.093
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de orificios : 3 Número de dientes : 9 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 125 035 
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 125 035
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 125 042
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 001 125 042
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Motor de arranque Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 016 980
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,8 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 016 980
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,8 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 017 000
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,8 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 017 000
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,8 Tensión [V] : 12 |
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| BOSCH 0 986 017 007
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Motor de arranque Pieza de intercambio : Potencia nominal [kW] : 1,8 Tensión [V] : 12 |
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| QUINTON HAZELL 8016980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 |
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| QUINTON HAZELL 8017000
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Posición/Grado : li 40 Modelo motor arranque : autopoyado |
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| QUINTON HAZELL S16980N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| QUINTON HAZELL S17000N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Posición/Grado : li 40 Modelo motor arranque : autopoyado no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| HERTH+BUSS ELPARTS 42016980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 no es necesario entregar la pieza antigua : Potencia nominal [kW] : 2 Posición/Grado : 42° li Ajuste de precisión [mm] : 76,2 Longitud total [mm] : 235 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Número de dientes : 10/11 Modelo motor arranque : autoexpelente |
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| HERTH+BUSS ELPARTS 42017000
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 no es necesario entregar la pieza antigua : Potencia nominal [kW] : 1,8 Posición/Grado : 40° li Ajuste de precisión [mm] : 76 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Conexión / terminal/borne : con borne 50(jet) Número de dientes : 9/11 Modelo motor arranque : autoexpelente |
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| FRIESEN 8016980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 |
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| FRIESEN 8017000
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Posición/Grado : li 40 Modelo motor arranque : autopoyado |
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| FARCOM 103324 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Posición/Grado : <-/40° Número de orificios : 3 Número de dientes : 9 Ajuste de precisión [mm] : 76 Arrancador de transmisión : Diámetro 1/Diámetro 2 [mm] : 11,0/12,0/11,0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| FARCOM 103550
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Posición/Grado : <-/42° Número de orificios : 2 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ajuste de precisión [mm] : 76 Diámetro 1/Diámetro 2 [mm] : 11,1/11,1 para OE N° : Bosch:0986016980 |
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| FARCOM 103552
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Posición/Grado : <-/40° Número de orificios : 3 Número de dientes : 9 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ajuste de precisión [mm] : 76 Arrancador de transmisión : Diámetro 1/Diámetro 2 [mm] : 11,0/12,0/11,0 |
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| MAGNETI MARELLI 063521250350 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| MAGNETI MARELLI 063521250420
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| MAGNETI MARELLI 943241136010
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9 Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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| MAGNETI MARELLI 944280169800
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10/11 Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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| MAGNETI MARELLI 944280170000
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 9/11 Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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| LETRIKA IS 1041 
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Motor de arranque Cantidad de agujeros de fijación : 2 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10 Ø brida [mm] : 76,2 Posición/Grado : L42 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Pieza nueva : |
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| LETRIKA IS 1043
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Motor de arranque Cantidad de agujeros de fijación : 2 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 9 Ø brida [mm] : 76,2 Posición/Grado : L40 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Pieza nueva : |
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| DELCO REMY DRS6980 
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Motor de arranque peso [kg] : 4100 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 180.0 / 52.6 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Nº de dientes 1 : 11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DELCO REMY DRS7000
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Motor de arranque Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 210.0 / 32.5 peso [kg] : 4100 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9,11 Nº de dientes 1 : 11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DELCO REMY DRS7460
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Motor de arranque peso [kg] : 4400 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 180.0 / 50.0 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10,11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| DELCO REMY DRS7460X
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Motor de arranque peso [kg] : 4400 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 180.0 / 50.0 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10,11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| MAPCO 13876 
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Motor de arranque no es necesario entregar la pieza antigua : Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,8 ID del modelo de conector : 30, 50 (Jet) Taladro Ø [mm] : 12,5 Medida de rosca : 0 Posición/Grado : li 42° Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| QH International 8016980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 |
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| QH International 8017000
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Posición/Grado : li 40 Modelo motor arranque : autopoyado |
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| QH International S16980N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10/11 Número de orificios : 2 Posición/Grado : li 42 no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| QH International S17000N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11 Número de orificios : 3 Posición/Grado : li 40 Modelo motor arranque : autopoyado no es necesario entregar la pieza antigua : |
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| VEMO V10-12-16980 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10/11 Potencia nominal [kW] : 1,8 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| VEMO V10-12-17000
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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| VEMO V10-12-17460
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| ERA Benelux RE8065N 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de orificios : 2 Dentado/engranaje : 15mm no es necesario entregar la pieza antigua : Pieza nueva : |
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| ERA Benelux RE81005N
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Longitud total [mm] : 218 no es necesario entregar la pieza antigua : Pieza nueva : |
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| ELSTOCK 25-2021 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 178 Longitud 2 [mm] : 52 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
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| ELSTOCK 25-2231
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9,11 Cantidad de agujeros de fijación : 3 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 200 Longitud 2 [mm] : 32 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 25 |
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| JP GROUP 1190300500 
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Motor de arranque Número de dientes : 9 Número de organización : 911040002 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 3 |
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| JP GROUP 1190301100
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Motor de arranque Número de dientes : 10 Número de organización : 911050002 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| KAGER 72-0140 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Pieza de intercambio : |
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| KAGER 72-0142
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Pieza de intercambio : |
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| KAGER 72-0297
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Clase de caja de cambios : completamente automática Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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| KAGER 72-0298
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Potencia nominal [kW] : 1,8 |
||
| KAGER 72-0411
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| DA SILVA 020900 
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 3 |
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| DA SILVA 021085
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Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
|
| DA SILVA D020900
|
|
Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 3 |
|
| DA SILVA D021085
|
|
Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
|
| DA SILVA JD020900
|
|
Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 3 |
|
| DA SILVA JD021085
|
|
Motor de arranque Modelo red de a bordo : para vehículos con red de a bordo 12V Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 10/11T Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
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| EUROTEC 11015970 
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|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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| EUROTEC 11016980
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de taladros : 2 Número de dientes : 10 |
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| EUROTEC 11017000
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|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de taladros : 2 Número de dientes : 9 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
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| EUROTEC 11017460
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Motor de arranque Número de taladros : 2 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| MESSMER 220180 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 para artículo nr. : 220180 Potencia nominal [kW] : 2 |
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| MESSMER 220388
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Motor de arranque para artículo nr. : 220388 Potencia nominal [kW] : 2 Tensión [V] : 12 |
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| EAI 11697 
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9/11 Nº de información técnica : C098 Diámetro de centrado [mm] : 76 Número de orificios : 3 |
|
| CEVAM 3034 
|
|
Motor de arranque Pieza de intercambio : Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 |
|
| CEVAM 3835
|
|
Motor de arranque Pieza de intercambio : Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9 |
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| CEVAM 3849
|
|
Motor de arranque Pieza de intercambio : Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 |
|
| PRESTOLITE ELECTRIC 20500966 
|
Motor de arranque Tensión nominal [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Técnica de conexión : G Número de dientes : 9/11 |
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| PRESTOLITE ELECTRIC 20500977
|
Motor de arranque Tensión nominal [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Técnica de conexión : G Número de dientes : 10 Inclinación de montaje : 42 |
||
| PRESTOLITE ELECTRIC 20510179
|
Motor de arranque Tensión nominal [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Técnica de conexión : G Número de dientes : 10 Inclinación de montaje : 42 |
||
| MAXGEAR 55-0033 
|
Motor de arranque Posición/Grado : L 40 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9/11 Peso [kg] : 4,02 Número de orificios : 3 |
||
| MAXGEAR 55-0035
|
Motor de arranque Posición/Grado : L 42 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10/11 Peso [kg] : 4,06 Número de orificios : 2 |
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| SNRA VW9013 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,7 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9/11 Nº de información técnica : C098 Diámetro de centrado [mm] : 76 Número de orificios : 3 |
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| ATL Autotechnik A 16 980 
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|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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| ATL Autotechnik A 17 000
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Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9/11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Ø brida [mm] : 76,2 |
|
| HC-PARTS CS1287 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 9 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 32,5 |
|
| HC-PARTS CS789
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 9 Número de dientes : 11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 32 |
|
| HC-PARTS CS974
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 10 Número de dientes : 11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 52,5 |
|
| EDR 916980 
|
|
Motor de arranque peso [kg] : 4100 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 180.0 / 52.6 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10 Nº de dientes 1 : 11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
|
| EDR 917000
|
|
Motor de arranque Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 210.0 / 32.5 peso [kg] : 4100 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 9,11 Nº de dientes 1 : 11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
|
| EDR 917460
|
|
Motor de arranque peso [kg] : 4400 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 180.0 / 50.0 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10,11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
|
| EDR 917460X
|
Motor de arranque peso [kg] : 4400 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 180.0 / 50.0 Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Número de dientes : 10,11 ID del modelo de conector : 05 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 |
||
| DRI 311.055.102 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 178 Longitud 2 [mm] : 52 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
|
| DRI 311.063.092
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9,11 Cantidad de agujeros de fijación : 3 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 200 Longitud 2 [mm] : 32 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 25 |
|
| ALANKO 440685 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10-11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Ø brida [mm] : 76 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario) |
|
| ALANKO 440822
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9-11 Cantidad de agujeros de fijación : 3 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
|
| CASCO CST10115 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 9 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 3 Cant. taladros roscados : 0 Pinza : M8 |
|
| CASCO CST10125
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 11 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
|
| CASCO CST10160
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 11 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
|
| CASCO CST15209
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9 Número de dientes : 11 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
|
| CASCO CST15210
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 11 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
|
| LAUBER 22.0789 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de taladros : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Número de dientes : 9,11 Pieza de intercambio : Garantía : 2 años de garantía |
|
| LAUBER 22.0974
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de taladros : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Número de dientes : 10,11 Pieza de intercambio : Garantía : 2 años de garantía |
|
| LAUBER 22.1287
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de taladros : 2 Cant. taladros roscados : 0 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Clase de caja de cambios : con engranaje reductor Número de dientes : 9 Pieza de intercambio : Garantía : 2 años de garantía |
|
| AINDE CGB-52021 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 10,11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 178 Longitud 2 [mm] : 52 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 24 |
|
| AINDE CGB-52231
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9,11 Cantidad de agujeros de fijación : 3 Cant. taladros roscados : 0 Ø brida [mm] : 76 Longitud 1 [mm] : 200 Longitud 2 [mm] : 32 Pinza : M8 ID del modelo de conector : Plug Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Long. 3 [mm] : 25 |
|
| AD KÜHNER 101287 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 9 Potencia nominal [kW] : 2 Diámetro alojamiento [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 32,5 |
|
| AD KÜHNER 10136
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,5 |
|
| AD KÜHNER 10313
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,7 |
|
| AD KÜHNER 10789
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 11 Potencia nominal [kW] : 1,8 Diámetro alojamiento [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 32 |
|
| AD KÜHNER 10974
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Número de dientes : 10 Potencia nominal [kW] : 1,8 Diámetro alojamiento [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 52,5 |
|
| PowerMax 8212115 
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Ø brida [mm] : 76 Posición básica piñón [mm] : 52,5 Número de dientes : 10.11 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
||
| PowerMax 8212562
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Ø brida [mm] : 76 Posición básica piñón [mm] : 32 Número de dientes : 9.11 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |
||
| PowerMax 8212601
|
Motor de arranque |
||
| SANDO 6010115 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 9 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 3 Cant. taladros roscados : 0 Pinza : M8 |
|
| SANDO 6010125
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 11 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
|
| SANDO 6010160
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 11 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
|
| SANDO 6015209
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Número de dientes : 9 Número de dientes : 11 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
|
| SANDO 6015210
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Número de dientes : 11 Número de dientes : 10 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 |
|
| UNIPOINT F032US0031 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 10 Número de dientes : 11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 52,5 |
|
| UNIPOINT F032US0033
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 2 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 9 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 32,5 |
|
| UNIPOINT F032US0034
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario) Ø brida [mm] : 76 Número de dientes : 9 Número de dientes : 11 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Cant. taladros roscados : 0 Posición básica piñón [mm] : 32 |
|
| MD Rebuilt 48212115 
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Potencia nominal [kW] : 1,8 Ø brida [mm] : 76 Cant. taladros roscados : 0 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Posición básica piñón [mm] : 52,5 |
|
| MD Rebuilt 48212562
|
|
Motor de arranque Tensión [V] : 12 Ø brida [mm] : 76,2 Cantidad de agujeros de fijación : 2 Número de dientes : 9 / 11 Potencia nominal [kW] : 1,8 |
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